律師李怡貞大讚國中生《帝王條款》之後：兩個十歲小孩子又在斑馬線被撞了，律師李怡貞妳為何鼓勵「衝撞」體制？

兩名十歲兒童於12月29日在台中走斑馬線被撞，當時行人是綠燈，這位肇事者是左轉，我想到律師李怡貞鼓勵嘲諷行人路權的國中生《帝王條款》畫作還說衝撞體制大有可為，現在台灣人繼續在斑馬線「衝撞體制」把人命輾壓，我想問律師李怡貞，妳對駕駛連十歲小孩都要在斑馬線猛撞的行為有何看法？

我說過，往後只要有這類新聞，我就要再提一次律師李怡貞鼓勵嘲諷行人路權的國中生《帝王條款》畫作還說衝撞體制大有可為的可惡言論，因為台灣人普遍還沒建立不可以開車撞人的基本觀念，特別是在斑馬線上撞人更是惡質，當台灣人開車普遍不把人命當人命時，就沒有資格譴責《帝王條款》矯枉過正！

台灣的交通行為根本處於蠻荒時代，教育大家遵守基本的人權觀念哪裡錯了？

我們來看臉書八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心介紹的這個事故：兩個小朋友遵守交通規則信任台灣駕駛人是文明人，走斑馬線要過馬路，結果一名駕駛左轉並且無視兩名小朋友，硬是撞下去，當下2人當場慘摔，身上書包、外套也散落一地，其中1人還痛到無法起身，須由另名學童幫助攙扶。

我身為一個人類看到台灣人這樣駕駛動力機械車輛，大車撞小孩的「衝撞體制」暴行，我就對這些駕駛深惡痛絕，因為我家人與我都曾被撞過，我有同理，二來我對這些車輛強欺弱暴行非常反感，我完全不認為這樣「衝撞體制」有何正當性。

所以，往後每次這類新聞事件發生時，我都要強烈譴責律師李怡貞鼓勵嘲諷行人路權的國中生《帝王條款》畫作還說衝撞體制大有可為外，我還要批評違反律師倫理的呂秋遠律師當時的發言，以及以國中生《帝王條款》畫作大做文章的中時社論「一張漫畫看盡政策介選的荒謬」，該社論說「而超高金額的罰款和嚴格的禮讓規定，對營業車和年輕駕駛也形成很大的壓力，一次不讓就罰6000元」，我請問律師李怡貞、中時社論主筆，這位駕駛狠狠撞傷兩個小學生，罰六千你們覺得如何？中時社論主筆你覺得在斑馬線撞傷兩位十歲小朋友，而且是在小朋友完全遵守交通規則的情況下，你們還要替駕駛說話嗎？

撞人還要被罰六千貴不貴啊？

我不認為矯枉「應該」過正，但台灣這種屠殺行人的暴行、一年三十幾萬件車禍事故及三千多人死亡的大屠殺，與台灣畸形的交通環境及執法有莫大關係，更嚴重的是台灣駕駛普遍欠缺把人當人看的基本態度，這位國中生《帝王條款》畫作要表達什麼或根本就是嘲諷與捏造行人正當路權濫用，我基本上認為「他畫隨他畫」，但一堆人藉此把這種意見上綱成「說對了」還大讚「衝撞體制大有可為」，那我就必須告訴這些人：

殺人駕駛在斑馬線上撞的不是「你們討厭的體制」，而是一條條活生生的人命！

Blackjack 2023/12/30

 

 

 

又見行人地獄...台中婦稱視線死角 斑馬線撞傷2國小童

2023-12-30 09:24 聯合報／ 記者

曾健祐

／台中即時報導

 

 

台中市李姓婦人昨下午4點多開車經力行國小時，路口左轉卻未禮讓行人，直接撞上2名走行人穿越道的小學生，當場害2人慘摔柏油路，書包、隨身物也散落一地，附近車輛行車記錄器拍下驚悚一幕，所幸2名小學生僅擦挫傷均就醫治療，警方獲報也通報家長，釐清案發原因。

 

民眾PO網畫面顯示，當時1輛銀色小客車綠燈要左轉，但2名小學生已經走到行人穿越道中間，小客車卻疑似反應不及，雖煞車但車頭仍撞上對方，害2人當場慘摔，身上書包、外套也散落一地，其中1人還痛到無法起身，須由另名學童幫助攙扶。

 

網友見狀紛紛留言稱「這種直接吊銷駕照吧」、「A柱還不趕快出來擔」、「真的很誇張，這也切太大」。

 

台中第3分局調查，開車的李女（53歲）29日下午4點多開車要回家，行經東區沿進化路221巷要左進化路時，和2名走在行人穿越道的小學生（10歲、11歲）擦撞，造成對方肢體擦挫傷送醫。

 

警方查，李女肇事後自稱「視線死角沒有看到」，警方後續已經通知學生家長，所幸學生傷勢不嚴重，警方也已經和校方聯繫，研議離峰時段學童上下課安全措施。

 

中時社論》一張漫畫看盡政策介選的荒謬

22:002023/12/20 言論 主筆室

交通違規新制6月上路以來，各種爭議不斷，例如，新制過於嚴苛，對營業車生計造成很大的衝擊。國民黨總統候選人侯友宜20日受訪時明確表示，計程車違規記點制是一個苛政，必須趕快重新檢討，該取消就要取消。

 

質疑政府政策 慘遭炎上

 

近半個月來，交通違規新制不斷引發不滿。日前，計程車職業駕駛集結陳抗，痛批新制違憲且剝奪人民的工作權及生存權，要求政府啟動修法程序。對此，交通部公告，部分地點暫緩記點，待明年6月後再恢復。換言之，新制推出僅6個月就轉彎了，證明當初修法有多草率隨便；但其實交通部只是暫緩實施並非取消，治標不治本，不合理的問題仍然存在。

 

另一方面，日前一位桃園東興國中學生在全國學生美術比賽中得到漫畫類特優獎，學校發文恭喜，卻因作品主題被部分人士解讀為諷刺「行人帝王條款」，因此遭到交通粉專和網紅「炎上」（撻伐）、甚至出征，逼得學校竟公開道歉並刪文。

 

2022年12月7日，美國媒體CNN報導指出，台灣車輛駕駛不尊重行人、不停車禮讓行人，交通環境設施對行人又很不友善，「行人地獄的情況極度嚴重」云云，引發國人討論。交通部因此在今年6月匆忙推出交通違規新制，調高多項罰則，包括汽車不讓行人的罰鍰上限提高為6000元，還增加了停讓行人範圍等俗稱「行人帝王條款」的規定；此外，新制規定，計程車1年內違規記點滿12點，就要吊扣駕照2個月等。

 

新制上路後，因對行人穿越馬路時的部分可議甚至脫序行為，如闖紅燈、過馬路時滑手機、東張西望、速度過慢，造成車流壅塞等問題，卻僅處以500元罰鍰，和汽車罰鍰差距太大，也不符比例原則，令汽車駕駛人不滿。

 

而超高金額的罰款和嚴格的禮讓規定，對營業車和年輕駕駛也形成很大的壓力，一次不讓就罰6000元，幾乎是基本工資的四分之一，政府又鼓勵舉發，造成違規被罰事件暴增，駕駛人大喊吃不消；由於計程車常常因為違停載客被檢舉受罰，導致愈來愈多計程車乾脆不載行動比較慢的老人，免得停太久受罰。台灣已進入高齡社會，政府卻以不當的政策限縮或甚至剝奪高齡者搭乘交通工具的機會與便利性，還讓營業車動輒陷入違規風險中，非常無腦也不人性。

 

交通新制實施後，亂象頻傳，對駕駛和行人都造成困擾，甚至引發不同用路人彼此間的矛盾與衝突，相關新制本來就該好好檢討，不料，一個畫出不少駕駛人心聲的國中生漫畫，竟然引來網路「追殺」，真是不可思議！難道政府的政策完全不可以批評、不能夠質疑嗎？

 

選前才推新制 短視近利

 

如路權相關團體所說的，行人在台灣長期是弱勢，需要透過適當的政策予以保護，但蔡政府近乎是無所不用其極要汽車必須禮讓行人的新政策卻過於極端，不但沒有足夠的宣導時期，更缺乏足夠的配套措施，以致於執行後仍不斷傳出行人死傷的交通事故。不少行人因為此帝王條款在過馬路時反而失去警覺心，以致出現意外。

 

得獎漫畫要表達的正是：馬路如虎口，行人與汽車應互相尊重，才能保障安全，因此行人要快速通過馬路，不要像皇帝一般霸道，慢條斯禮地走，給大家帶來不便也不安全。這樣的想法其實值得讚許，網紅為何要攻擊？連一個國中生都能看得出行人帝王條款的盲點，只知頭痛醫頭、腳痛醫腳的政府高官能不慚愧嗎？

 

這幅得獎國中生漫畫的重點並不是批評行人故意搞怪，而是要凸顯政策的荒謬性；而記點制同樣是不了解民眾的真實生活，嚴重缺乏同理心。這些惡政不但不能解決問題，反而給交通安全與社會和諧帶來了負面效應。

 

當政策出現那麼多爭議、留下那麼多破口時，就應該要好好檢討。正是因為握有權力的執政者思慮不周，才會推出擾民、甚至勞民傷財的荒謬政策。從囤房稅2.0到交通新制，蔡政府為杜悠悠之口，總是在選前才匆匆推出新制，把公共政策「選票化」、「工具化」，如此短視近利，實在沒有資格要選民再給他們一次機會，理當下架！

 

#行人 #新制 #漫畫 #計程車 #帝王條款

中時社論》一張漫畫看盡政策介選的荒謬

22:002023/12/20 言論 主筆室

字級設定：小中大特

交通違規新制6月上路以來，各種爭議不斷，例如，新制過於嚴苛，對營業車生計造成很大的衝擊。國民黨總統候選人侯友宜20日受訪時明確表示，計程車違規記點制是一個苛政，必須趕快重新檢討，該取消就要取消。

質疑政府政策 慘遭炎上

近半個月來，交通違規新制不斷引發不滿。日前，計程車職業駕駛集結陳抗，痛批新制違憲且剝奪人民的工作權及生存權，要求政府啟動修法程序。對此，交通部公告，部分地點暫緩記點，待明年6月後再恢復。換言之，新制推出僅6個月就轉彎了，證明當初修法有多草率隨便；但其實交通部只是暫緩實施並非取消，治標不治本，不合理的問題仍然存在。

另一方面，日前一位桃園東興國中學生在全國學生美術比賽中得到漫畫類特優獎，學校發文恭喜，卻因作品主題被部分人士解讀為諷刺「行人帝王條款」，因此遭到交通粉專和網紅「炎上」（撻伐）、甚至出征，逼得學校竟公開道歉並刪文。

2022年12月7日，美國媒體CNN報導指出，台灣車輛駕駛不尊重行人、不停車禮讓行人，交通環境設施對行人又很不友善，「行人地獄的情況極度嚴重」云云，引發國人討論。交通部因此在今年6月匆忙推出交通違規新制，調高多項罰則，包括汽車不讓行人的罰鍰上限提高為6000元，還增加了停讓行人範圍等俗稱「行人帝王條款」的規定；此外，新制規定，計程車1年內違規記點滿12點，就要吊扣駕照2個月等。

新制上路後，因對行人穿越馬路時的部分可議甚至脫序行為，如闖紅燈、過馬路時滑手機、東張西望、速度過慢，造成車流壅塞等問題，卻僅處以500元罰鍰，和汽車罰鍰差距太大，也不符比例原則，令汽車駕駛人不滿。

而超高金額的罰款和嚴格的禮讓規定，對營業車和年輕駕駛也形成很大的壓力，一次不讓就罰6000元，幾乎是基本工資的四分之一，政府又鼓勵舉發，造成違規被罰事件暴增，駕駛人大喊吃不消；由於計程車常常因為違停載客被檢舉受罰，導致愈來愈多計程車乾脆不載行動比較慢的老人，免得停太久受罰。台灣已進入高齡社會，政府卻以不當的政策限縮或甚至剝奪高齡者搭乘交通工具的機會與便利性，還讓營業車動輒陷入違規風險中，非常無腦也不人性。

交通新制實施後，亂象頻傳，對駕駛和行人都造成困擾，甚至引發不同用路人彼此間的矛盾與衝突，相關新制本來就該好好檢討，不料，一個畫出不少駕駛人心聲的國中生漫畫，竟然引來網路「追殺」，真是不可思議！難道政府的政策完全不可以批評、不能夠質疑嗎？

選前才推新制 短視近利

如路權相關團體所說的，行人在台灣長期是弱勢，需要透過適當的政策予以保護，但蔡政府近乎是無所不用其極要汽車必須禮讓行人的新政策卻過於極端，不但沒有足夠的宣導時期，更缺乏足夠的配套措施，以致於執行後仍不斷傳出行人死傷的交通事故。不少行人因為此帝王條款在過馬路時反而失去警覺心，以致出現意外。

得獎漫畫要表達的正是：馬路如虎口，行人與汽車應互相尊重，才能保障安全，因此行人要快速通過馬路，不要像皇帝一般霸道，慢條斯禮地走，給大家帶來不便也不安全。這樣的想法其實值得讚許，網紅為何要攻擊？連一個國中生都能看得出行人帝王條款的盲點，只知頭痛醫頭、腳痛醫腳的政府高官能不慚愧嗎？

這幅得獎國中生漫畫的重點並不是批評行人故意搞怪，而是要凸顯政策的荒謬性；而記點制同樣是不了解民眾的真實生活，嚴重缺乏同理心。這些惡政不但不能解決問題，反而給交通安全與社會和諧帶來了負面效應。

當政策出現那麼多爭議、留下那麼多破口時，就應該要好好檢討。正是因為握有權力的執政者思慮不周，才會推出擾民、甚至勞民傷財的荒謬政策。從囤房稅2.0到交通新制，蔡政府為杜悠悠之口，總是在選前才匆匆推出新制，把公共政策「選票化」、「工具化」，如此短視近利，實在沒有資格要選民再給他們一次機會，理當下架！

#行人 #新制 #漫畫 #計程車 #帝王條款